眾所周知，襄陽礦用扒渣機的行走主要是由驅動輪、托鏈輪、支重輪以及軌鏈節等組成，因此，當運行一段時間之后，扒渣機的部件均會出現不同水平的磨損。今天扒渣機廠家的小編為大家分享幾點日常的維護方法，即可降低扒渣機履帶磨損，防止日后出現故障還需花費大量時間精力去維修。

     一：如發現因故障無法運轉的滾輪時，應馬上修理。
　 如果出現有局部托鏈輪或支重輪沒有方法繼續運轉了這樣的狀態下繼續使用，有可能會造成滾輪磨偏，甚至可能導致軌鏈節的磨損。所以碰到諸如此類的滾輪無法運轉的情況時，要立即進行礦用扒渣機修理，這樣才可及時防止發生其他故障。
　 二：盡可能防止扒渣機在傾斜地面行進或突然轉向。
　 礦用扒渣機長時間反復在傾斜地面上行走、突然轉向，會導致軌鏈節正面與驅動輪以及引導輪的正面相接處，從而導致加大了磨損的水平。所以，作業過程中盡可能選擇直線行進和大轉彎，可以有效防止過度磨損。
　 三：定期檢查、加固螺栓、螺母，可有效減小履帶磨損。
　 支重輪、履帶板螺栓、驅動輪安裝螺栓、行走配管螺栓等，由于設備的長時間工作很容易因震動而松動。如果在履帶板螺栓松動的情況下繼續運作設備，可能會使螺栓和履帶板之間發生間隙，從而導小型扒渣機致履帶板的裂痕。而間隙的發生還可能加大履帶與軌鏈節之間的螺栓孔，導致沒有方法緊固，致使發生更換履帶和軌鏈節的后果。